Среди моих недостатков есть такой, в котором другим было бы стыдно признаться. Но что делать, если я не только не умею водить машину, но и отношусь довольно равнодушно к тому, в каких машинах езжу.
Тем не менее, детское любопытство к движущимся предметам во мне сохранилось. Поэтому когда я вижу какую-нибудь не очень привычную глазу едущую конструкцию, я ее фотографирую.... ------------------------------------------ Дальше и интересней, на блоге Спиваковского. Понравился статья? Оставь отзыв, плиз! :)
Размер машин ежегодно уменьшается, "подстраиваясь" под крупные мегаполисы. Японцы планируют к 2030 году пусть в массовое производство двухместные и двухколёсные автомобили, с компьютерной системой управления. Фото и видео будущего "хита" можно посмотреть на моём блоге.
Скажите, кому из Вас охота работать без «навара» для себя. Конечно же, ни кому. Вот и руководители автомобильной компании Mazda решили прекратить свое сотрудничество с Америкой, и приостановить производство совместно с компанией Ford Motor Co. Компания посчитала, что производство на территории Соединенных Штатов Америки не приносит им прибыли.
Подумайте, если автомобильная компания Mazda не собирается убрать свои заводы с территории США, то куда они хотят их перевезти
В очередной раз «Toyota Motor» не упустила случая решила пропиарить свою квазиэкологичность. На этот раз поводом стала публикация каким-то «международным консалтинговым агентством «Interbrand» некоего рейтинга под названием «Самый «зеленый» бренд в мире».
В нем японский автопроизводитель занял первую строчку. Пресс-службы представительств «Toyota» по всему миру немедленно заспамили этой «эпохальной» новостью электронные почтовые ящики СМИ большинства стран мира.
Вы тоже когда либо задавали себе вопрос, почему машини такого бренда так много стоят? Понятно конечно, что качество сборки, деталей, скорость и вообще. Но это еще не все. Материалы, ресурсы, техника, инструменты, производство, последние технологии, инженерные и дизайнерские решения, приводят к такому результату. А на видео это все прекрасно видео. Ролик короткий но интересный, красиво показывает весь процесс. Вы тоже когда либо задавали себе вопрос, почему машини такого бренда так много стоят? Понятно конечно, что качество сборки, деталей,
И так, Вы - человек помешанный на автомобилях и хотите каждый день проводить внутри своего авто. Тогда эта новинка - то что Вам нужно. После двух лет тяжелой работы был спроектирован многофункциональный пульт из передней части автомобиля. Сделайте это кресло своим музыкальным центром или рабочей станцией, смотрите военный фильм и звук пуль будет заставлять Вас подпрыгивать на месте за счет подушки с вибрацией, зашитой в седушке
Первый автомобиль Lexus в сегменте компактных премиум автомобилей получил первые доработки. Это работа компании Fox Marketing, который представил свою работу в центре внимания Нью-Йоркском автосалоне 2011 года. В основных изменения запущен 1,8-литровый двигатель Lexus CT 200h, который систему принудительного впрыска Eaton, впускной коллектор Climax Racing, интеркуллер Yonaka, и многие другие новые возможности, благодаря которым его мощность увеличенна до 300 л.с.
Как мы все знаем, в Китае производят либо очень качественные вещи, либо не очень. Одна часть из них экспортируется в страны США, другие больше Европу, в небольшую ее часть и Азию скорее всего. Ну в общем сейчас дело про большой ботинок, который построила одна киатайская фабрика для того, чтобы пиарить и рекламировать свою фирму прямо на улице, разъезжая по дорогам. Скорость конечно не как у болида, скорее наоборот – 30км/ч, но это скорее для того, чтобы окружающие успели оценить творчество. На производство этого чуда понадобилось:
- 6 месяцев работы
- 5 шкур настоящих диких быков
- не мало денег, около 7000$
Шёл сегодня в поликлинику, погода отличная, дышится прекрасно. Гляжу по сторонам, вокруг только куча машин. Тут проезжает голубенькая машина, достаточно необычная. Потом проезжает какой-то раритет зеленого цвета. Иду дальше – вижу кабриолет, крыша конечно не откинута, но понять можно. Тут почему-то стал думать, к чему бы это или просто случайность? Конечно же второе, но думать я не перестал. Потом мысля за мыслю заскочила и автомобили переплелись с блогами. Эта мысля стала развиваться, ну и, собственно, появился этот пост.
Как я уже говорил ранее, что беременным сайтом я занимаюсь мало, т.к. уходит очень много времени на автомобильный сайт, потому что пишу я его сам с нуля. И вот пришло время продемонстрировать его своим читателям.
И имя его - МАШИНТОП
В общем расскажу немного про его написание и т.п. Решил я его написать еще прошлой весной, т.к. автомобильная тематика мне интересна. Сначала пытался сам нарисовать дизайн, но все никак не получалось, поэтому пришлось заказывать.
|